キャロウェイゴルフ メンズ X FORGED エックス フォージド クロム ウェッジ ダイナミックゴールド スチールシャフト【26SS】

3年ぶりの軟鉄鍛造ニューモデル S15Cで打感は従来以上に心地良く
2023年のJAWS FORGEDウェッジ以来となる、新しい軟鉄鍛造モデルが登場しました。その名は「X FORGEDウェッジ」。2026年発売のX FORGEDアイアンと同様に、素材には従来よりも柔らかい軟鉄S15Cを採用しています。インパクトの瞬間には、極上の心地よい打感が、プレーヤーの手にダイレクトに伝わります。ヘッド形状はOPUSウェッジおよびOPUS SPウェッジのフォルムを継承しつつ、やや大きめに設計。フェースを開いた際にも不安なく構えられる安心感があります。フェース面には、狭いピッチで刻まれた17Vグルーブと、網目状の粗さを持つディープフェーサーレーザーを搭載し、高いスピン性能を実現。ソールには、SグラインドとCグラインドにバウンス角10度を組み合わせた新形状を採用し、操作性とほどよいやさしさを両立しています。ロフトは48度から60度まで、2度刻みの全7種類で、仕上げはクロムとなっています。

X FORGEDアイアン同様、より柔らかい軟鉄を採用
今回の「X FORGEDウェッジ」は、2023年のJAWS FORGEDウェッジ以来となる新しい軟鉄鍛造モデルです。最大の特徴は素材の変更で、新しいX FORGEDアイアンと同様、従来の軟鉄S20Cからより柔らかい軟鉄S15Cが採用されました。素材の数字が小さいほど柔らかさを示しており、この「X FORGEDウェッジ」は、従来モデルを上回る心地よい打感をプレーヤーに提供します。

OPUSのシェイプ6をそのまま少し大きいサイズに
ヘッド形状は、OPUSウェッジやOPUS SPウェッジのシェイプ6を踏襲していますが、サイズはやや大きめになっています。従来のOPUSウェッジやOPUS SPウェッジは非常にコンパクトでしたが、「X FORGEDウェッジ」は標準的な大きさに仕上げられており、フェースを開いて打つ場合でも、ヒール側のフェース高が確保されているため、安心してアドレスに入ることができます。 また、大きな特徴のひとつはリーディングエッジで、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みを持っています。ヘッド全体は、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面にかけて滑らかな曲線でつながっています。「X FORGEDウェッジ」は、ヘッドを自在に操りながら、さまざまな球筋を打ち分けてグリーンに寄せていけるモデルと言えるでしょう。

10度のバンスと2種類のグラインド形状
「X FORGEDウェッジ」は、ロフトが48度から60度まで2度刻みで7種類、バンスは10度で設定されています。ソール形状は48度から52度まではSグラインド、54度から60度まではCグラインドとなっており、操作性のみならず程よいやさしさを兼ね備えたグラインド形状を採用しています。バックフェースのデザインはシンプルで、レーザー加工により仕上げの粗さに変化をつけています。X FORGEDのロゴは、「X」の一部に日本モデルの象徴としてJAPANの頭文字であるアルファベットのJを思わせるラインを取り入れ、筆で書かれた漢字の“跳ね”を意識したデザインに。また、フォント全体には刀をイメージしたシャープで緊張感のある表現が盛り込まれ、日本らしい繊細さと力強さを兼ね備えています。さらに、バックフェースにはシェブロンマークのみを配置し、CALLAWAYのロゴは直線的なブロック体でホーゼル部分に刻印されています。なお、「X FORGEDウェッジ」ではカスタム対応も用意されています。

溝は、OPUS SPウェッジから継承
溝のデザインは、OPUS SPウェッジのスタイルを踏襲しています。OPUSウェッジの溝の体積と比較的狭いピッチはそのままに、今回のモデルでは溝を17Vグルーブ（※OPUSウェッジまでは37Vグルーブ）に変更しました。特にラフや湿ったコンディション、バンカーなどのタフなライからのアプローチでも、安定した打ち出し角と高いスピン性能を発揮してくれる設計です。

レーザー加工でスピンを最大化するディープフェーサーレーザー
フェース表面部分には、OPUS SPウェッジで初めて採用されたディープフェーサーレーザーを搭載しています。レーザー加工による網目状の粗さにより、従来のマイクロフィーチャーを上回る摩擦力を発揮し、スピン量を最大化。スクエアに打つときだけでなく、フェースを開いて打つ場合でも効果を発揮します。